人間通訊社

雙黃線及雙白線是簡稱，在道路交通安全規則及道路交通標誌標線號誌設置規則法條內，找不到雙黃線及雙白線這個名詞，考駕照應考生，考照時知道其交通標線意義，但考完照取得駕照，平時雙黃線、雙白線掛在嘴巴上，時間一久不再去溫習回味，恐怕已經忘記其交通標線的意義，致違規標線行駛，造成身體及財務上損失的車輛行車事故案件。

依據道路交通標誌標線號誌設置規則第165條第1項：分向限制線，用以劃分路面成雙向車道，禁止車輛跨越行駛，並不得迴轉。同設置規則第167條第1項：禁止變換車道線，用以禁止行車變換車道。雙黃線在交通法規稱分向限制線，從字面意思一目了然，在劃有分向限制線路段之路段，行駛方向被限制在遵行方向車道上。換言之，在劃有分向限制線路段跨越駛入來車道，屬於侵入行為，你說嚴不嚴重，該標線常設在近岔路口上、彎道、道路設有中央分向島（以單黃實線劃設）、隧道內（雙向），在車輛行車事故鑑定實務上，越過分向限制線侵入來車道，肇因大都以肇事原因居多；雙白線在交通法規稱禁止變換車道線，簡言之在劃有禁止變換車道線路段禁止變換車道(同向車道)。

實物上來談談因未能明確區分上述道路交通標線實質意義，致發生A1行車事故案件，幾年前有施工包商承攬道路修繕工程，肇事地北上、南下各有獨立單向隧道，現在北上隧道將封閉進行修繕，僅開放南下隧道，將原本南下隧道單向行駛車道開放為雙向行駛（該單向南下隧道道路內有禁止變換車道標線劃設），承攬包商在施工區北上隧道處道路阻斷、夜間警示、導引都還OK，但在南下隧道道路內導引部分，雙黃線及雙白線因認知的錯誤，僅在南下隧道出、入口兩端處擺放數十公尺安全錐做分向導引，不是整段禁止變換車道線上均做分向導引，其說法是雙白線為禁止變換車道線不能變換車道，所以分向導引僅在隧道兩端處設置。各位須知雙白線禁止變換車道線是在同向路段上劃設，雙黃線分向限制線是在雙向均可通行路段上劃設，現在南下車道因施工需求規劃為雙向行駛而非單行道，行駛南下車道駕駛者因未告知，或許會有其他因素，在同向車道上違規變換車道行駛在內側車道，怎會料到迎面會有來車駛來與其相撞，顯見承攬道路修繕包商，道路分向導引未落實。

時常在有線、無線電視臺均看見車輛行車事故新聞報導，為避免車輛行車事故一再重複發生，熟悉道路交通安全規則及道路交通標誌、標線、號誌刻不容緩，願佛陀保佑眾生行車平安。