人間通訊社

蘭陽溪阻斷了宜蘭、羅東兩地區的交通，也將蘭陽平原劃分成「溪北」、「溪南」兩個疆界，在文化、經濟及政治上，形成迥然不同的差異。藉由蘭陽大橋、牛鬥大橋、泰雅大橋、葫蘆堵大橋及噶瑪蘭大橋的興建，逐漸破除疆界的障礙，也形成多采多姿「橋的文化」，化解人與人之間的隔閡。

首先談到歷史最悠久的蘭陽大橋，啟建於日治時期，據耆老描述，當時還只是木板吊橋，每逢車輛經過，行人必須緊扶橋邊的纜繩，以防車行經過劇烈的振動。後來曾兩度改建為鋼筋混凝土，但因老舊且橋面凹凸，終於報廢，另在緊鄰橋面的溪床上游，興建六線道新橋，成為今日台九省道貫穿南北的主幹線。

每逢重大節慶或活動，蘭陽大橋除扮演南北交通要衝，更是文宣、廣告競相角力之處：國際童玩藝術節、五結走尫、礁溪溫泉季、三星銀柳節，旗招林立、整齊畫一，尤其溪畔二結王公過火，高入天際的招魂七色彩幡，望之儼然。農曆年期間，為迎接春節歡樂氣氛，更有張燈結彩景象，顯見太平盛世。10月10日國慶日，國旗飄揚，一片旗海，舉國歡騰。

濱海公路上的噶瑪蘭大橋，位於蘭陽溪出海口，可遠眺龜山島，風景十分美麗。自國家十大建設北部濱海公路完成，台2省道猶如一條巨龍，盤據台灣東北角，每逢颱風季節來臨，都奇蹟式地轉向，「龜蛇護海口」傳說甚囂塵上，蘭陽平原子民，無不感念總統蔣經國先生的恩澤。

鑑於宜蘭臨山地區交通困難，為平衡地方建設，遂於1995、6年間，牛鬥大橋被大水沖毀之際，另在天送埤與崙埤之間，興建泰雅大橋，連接三星與大同鄉。橋身設計頗具巧思，拉弓造型的路燈、菱形的裝飾圖案，以紅、棕、褐三色為主的色彩，融入原住民的圖騰風味，北橋端入口還有流暢匝道，橋面視野遼闊，俯視溪水東流，水色山光景色怡然。

葫蘆堵大橋千禧年興建，以員山鄉蓁巷、七賢村原始稱呼為名，因為這裡曾是清朝設立的22個隘口之一。根據先民傳言，當初在此設立隘口的主要目的，是防止居住在山區的原住民下山出草殺人。葫蘆堵大橋的通車，為員山與三星兩個鄉的居民提供捷徑，葫蘆堵大橋橋面上的欄杆，是以十二生肖的動物圖騰為裝飾，十分的特別。

跨越蘭陽溪的六座大橋，依序排列在蘭陽平原上，便利了交通，也溝通了人的情感。然而在其他支流上無數的小橋，更為純樸的鄉民文化做見證，發揮了各種族融合與人文素養，寫下永恆的歷史：位於三星尾塹的歪仔歪橋，橫越羅東溪，早期是太平山林場小火車（俗稱五分仔車）行駛的木橋，經二度重建更名為清洲橋，後來仍沿用舊名，表示對先民的尊重與懷念。

宜蘭市黎霧橋，有巨大拱形橋樑，位於外環道路，是跨越宜蘭河的新建鋼構大橋，源起於宜蘭市與美國堪薩斯州黎霧市，在1988年締結姐妹市，因兩市友誼至今發展仍深厚、穩固，經過兩國歷屆市長定期互訪，考察地方建設並進行市政經驗交流，形成宜蘭地標。