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位於慶尚北道慶州市的佛國寺，建於新羅時代的西元751年，不過後來在壬辰倭亂（西元1592~1598年）時，大部分的木造建築都毀於戰火中，其後經過數次的整修才恢復今日的面貌。而儘管它後來經過重新整修，但因重建時，都是以當時石壇或礎石來建造，而多寶塔、釋迦塔等石造塔建築，也維持創建時的姿態，就文化與藝術價值來說，實為登峰造極之作，並在西元1995年被聯合國教科文組織指定為世界文化遺產。
　　
　　據《三國遺事》記載，佛國寺為751年新羅景德王的宰相金大城為紀念父母所建立。整個工程在774年由新羅王室在金大城去世後完工，並命名為佛國寺。
　　
　　佛國寺是世界性的歷史遺產也是代表慶州的一處遺產，寺院本身的秀美及石製文物的傑出的藝術美已經被世界所公認。佛國寺始建於新羅第23代王──法興王(514－540年在位)15年（公元528年），當時稱華嚴佛國寺或法流寺。以後751年景德五（742－765年在位）時的金大城（700－774年）指揮的翻建工程，直至774年惠恭王（765－780年在位）時期才完工。經過了漫長工程之後，才開始稱佛國寺。
　　
　　經高麗（918－1392）時期至李朝時期（1392－1910），佛國寺經過了多次改造，更揚名於世，但李朝時期的1593年即宣祖（1567－1608年在位）時期由於壬辰倭亂（日本侵朝戰爭，1592－1598年），佛國寺自建造後819年時其木結構全部被燒毀。
　　
　　李朝時期的1604年（李朝宣祖37年）左右又開始重建佛國寺，至1805年李朝純祖（1790－1834）時期經過了40多次的局部保修。但此後又有許多建築被破壞、偷盜，可謂是禍事累累。
　　
　　1969年佛國寺復原委員會成立，在留下遺址的無說殿、觀音殿、毗盧殿、經樓、回廊等於1973年復原，大雄殿、極樂殿、泛影樓、紫霞門等破舊的部分也進行了修復。目前佛國寺內有多寶塔（國寶第20號）、釋迦塔（國寶第21號）、蓮花橋/七寶橋（國寶第22號）、青雲橋/白雲橋（國寶第23號）、金銅毗盧遮那佛坐像（國寶26號）、金銅阿彌陀如來坐像（國寶第27號）、舍利塔（受保護文物61號）等許多文化遺產。
　　
　　1962年被列為國寶的多寶塔與釋迦塔，是韓國最具代表性的石塔，高10.4公尺，位於大雄殿與紫霞門間的庭院中，分東、西兩側佇立。東側為多寶塔，西側為釋迦塔。釋迦塔的構造，是在2層的基壇上，建造3層塔，這是韓國最典型的一般石塔外型。多寶塔則是在十字模樣的基壇上，建造通往四方的階梯，周圍有四方塊模樣的欄杆圍繞，是座八角形的石塔。多寶塔雖是由石塊切砌而成，但精緻的雕刻手藝令人嘆為觀止。釋迦塔則完整地保存了當時建造的模樣。呈現8世紀統一新羅時代美術精粹的多寶塔與釋迦塔，融合四角、八角、圓形樣式，完美、精確地建構整座石塔。
　　
　　前往佛國寺禮佛的大雄殿與極樂殿道路東側為青雲橋與白雲橋，西側為蓮花橋與七寶橋。前往大雄殿時，連結紫霞門的青雲橋與白雲橋下方，代表著一般眾生的世界，橋上則喻涵佛祖的世界。橋長33階梯，下方17階為青雲橋，上方16階為白雲橋。青雲橋與白雲橋上各顯示有青年與老人的模樣，這象徵著人的一生。不同於一般橋樑，以階梯式建造的獨特橋樑，是新羅時代至今唯一保存最完整的國寶級遺物。位於西側的蓮花橋與七寶橋，是前往極樂殿時，連結安養門的橋樑。只有醒悟的人能夠藉由此橋，通往極樂世界。橋長18階，下方10階為蓮花橋，上方8階為七寶橋。規模雖然比青雲橋、白雲橋小，但構造形式卻是恰如其分、渾然天成。
　　
　　蓮花橋每個階梯上都刻劃有蓮葉的模樣，但隨著歲月流逝，已漸漸模糊不明。為了保護文化遺產，橋樑已禁止通行。與青雲橋、白雲橋相同，都是佛國寺國寶級的遺物。從青雲橋、白雲橋向上眺望的話，可以看見位於左側的泛影樓。泛影樓建於751年，於1593年壬辰倭亂時遭到倭軍毀損、破壞，後經朝鮮時代2次修建，才得以復原。目前所看到的建築，是在1973年修建完成的，比原本的構造略為縮小。泛影樓下方寬廣，越過中間的石柱，則成細窄，上層則寬廣與下方相呼應。圍繞的石柱以每8個不同的石塊為一柱，同時各朝東西南北方佇立，是相當獨特的建築構造。現泛影樓中，有面佇立在石龜上的大鼓。