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高鐵雲林站102年元月15日舉辦動工典禮,預定2015年完工啟用
2013-01-17
台灣高速鐵路公司1月12日發布新聞稿表示,高鐵雲林站15日舉辦動工典禮,經費新台幣15億餘元,預定2015年完工啟用。
通車六年的台灣高鐵,新增三站終於將動工了!雲林站將率先於十五日動工,苗栗及彰化站也將接續動工,三站都將於民國一百零四年中同步完工並一併通車,屆時台北到高雄,若是十一個車站都停,行車時間將延長為兩個半小時。
交通部高鐵局長朱旭表示,由政府施作土建工程的高鐵南港站,日前已交付台灣高鐵公司進行機電與軌道施工,高鐵公司必須在一百零四年前完工通車。
高鐵雲林站於1月15日上午在雲林縣虎尾鎮舉辦動工典禮,接著是苗栗車站,1月25日動工,彰化車站則預定2月6日動工;朱旭表示,三站全部趕在農曆年前動工,屆時也需一併通車。高鐵指出,雲林站設於雲林縣虎尾鎮,動工典禮將由交通部長毛治國、高鐵董事長歐晉德、雲林縣長蘇治芬等人共同主持祈福儀式。
雲林站的工程由長鴻營造公司以15億8888萬元取得標案,總樓地板面積約6103坪,預定於開工後30.5個月竣工,並在完成竣工監察及履勘作業後通車營運。
高鐵雲林站的設計造型運用「雲林」在地基調,並引入「虎斑」、「虎尾」意象,以37組姿態各異的巨型波浪柱列,架構流線形的車站建築。雲林站的建材運用輕質金屬、玻璃及具有發電功能的太陽能板,導入自然採光及通風,減少資源消耗,達到節能環保,打造雲林站為綠建築。
站區廣場及綠地則植以大量喬木樹陣為「林」,並打造「雲」型線條的步道穿梭其中,展現「雲中之林」的在地風華。高鐵說,雲林站通車營運後,台灣一日生活圈的觸角更加延伸,對促進區域經濟發展、城鄉交流有極大幫助。
苗栗站將是第二高的高鐵車站,建築高度二十七公尺,車站設計以竹子堅忍豁達、隨遇而安的概念,展現苗栗在地文化。彰化站以所在地田中鎮「水田中央」為基調,加入彰化為花卉生產重地的意向。植物花瓣造型的牆柱,屋頂有花朵意象的天窗,可引入光線照亮室內大廳,站體內部四周有植栽暖房,營造整體充滿花卉、日光的乘車空間。
通車六年的台灣高鐵,新增三站終於將動工了!雲林站將率先於十五日動工,苗栗及彰化站也將接續動工,三站都將於民國一百零四年中同步完工並一併通車,屆時台北到高雄,若是十一個車站都停,行車時間將延長為兩個半小時。
交通部高鐵局長朱旭表示,由政府施作土建工程的高鐵南港站,日前已交付台灣高鐵公司進行機電與軌道施工,高鐵公司必須在一百零四年前完工通車。
高鐵雲林站於1月15日上午在雲林縣虎尾鎮舉辦動工典禮,接著是苗栗車站,1月25日動工,彰化車站則預定2月6日動工;朱旭表示,三站全部趕在農曆年前動工,屆時也需一併通車。高鐵指出,雲林站設於雲林縣虎尾鎮,動工典禮將由交通部長毛治國、高鐵董事長歐晉德、雲林縣長蘇治芬等人共同主持祈福儀式。
雲林站的工程由長鴻營造公司以15億8888萬元取得標案,總樓地板面積約6103坪,預定於開工後30.5個月竣工,並在完成竣工監察及履勘作業後通車營運。
高鐵雲林站的設計造型運用「雲林」在地基調,並引入「虎斑」、「虎尾」意象,以37組姿態各異的巨型波浪柱列,架構流線形的車站建築。雲林站的建材運用輕質金屬、玻璃及具有發電功能的太陽能板,導入自然採光及通風,減少資源消耗,達到節能環保,打造雲林站為綠建築。
站區廣場及綠地則植以大量喬木樹陣為「林」,並打造「雲」型線條的步道穿梭其中,展現「雲中之林」的在地風華。高鐵說,雲林站通車營運後,台灣一日生活圈的觸角更加延伸,對促進區域經濟發展、城鄉交流有極大幫助。
苗栗站將是第二高的高鐵車站,建築高度二十七公尺,車站設計以竹子堅忍豁達、隨遇而安的概念,展現苗栗在地文化。彰化站以所在地田中鎮「水田中央」為基調,加入彰化為花卉生產重地的意向。植物花瓣造型的牆柱,屋頂有花朵意象的天窗,可引入光線照亮室內大廳,站體內部四周有植栽暖房,營造整體充滿花卉、日光的乘車空間。
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