〔紙上博物館〕幸福公路館–台灣公路博物館 愛台灣從路開始
【人間社記者 陳雅容陳雅容、連憶蘭 台北報導】 2019-06-12
  • 圖說:1959年誕生的「金馬號」是台灣第一輛豪華大客車。 人間社記者陳雅容攝

  • 圖說:台灣公路博物館外觀。 人間社記者台灣公路博物館攝

  • 圖說:台灣公路博物館外觀。 人間社記者台灣公路博物館攝

  • 圖說:早期公路總局材料試驗所使用的檢測儀器。 人間社記者陳雅容攝

  • 圖說:早年中橫公路施工人員使用的水壺與望遠鏡。 人間社記者陳雅容攝

  • 圖說:大型平面式觸控螢幕,幫助民眾自主瀏覽全台公路建設。 人間社記者陳雅容攝

  • 圖說:早期各地監理所使用的個人電腦。 人間社記者陳雅容攝

  • 圖說:台灣公路博物館收藏的澎湖跨海大橋竣工通車紀念金幣。 人間社記者陳雅容攝

  • 圖說:1966至1986年展區,陳列「金龍、中興與國光號」與「個人電腦時代」內容。 人間社記者陳雅容攝

  • 圖說:台灣公路博物館典藏的縮小版中興號客車模型。 人間社記者陳雅容攝

  • 圖說:1959年誕生的「金馬號」是台灣第一輛豪華大客車,舉止端莊的車掌「金馬小姐」穿著整齊制服隨車為乘客服務。 人間社記者陳雅容攝

  • 圖說:台灣公路博物館監理業務區陳列「車牌的演進」。 人間社記者陳雅容攝

  • 圖說:早期中橫公路施工時所使用的測量器、標竿架,原汁原味呈現開路艱辛過程。 人間社記者陳雅容攝

  • 圖說:交通部公路總局用路人服務中心執行秘書吳季娟(右)表示,位於台北市東園街65號的「幸福公路館」策展概念為傳承、交流與創新。曾是金馬小姐的馮桃鮮(左),服務於公路總局42年,她退而不休,發心擔任台灣公路博物館導覽志工。兩人歡迎民眾踴躍前往「幸福公路館」參觀,每週一至週五,上午9點至下午4點,開放民眾免費參觀,如需團體導覽可於參觀日1週前完成網路預約申請,申請導覽預約網址:https://twhwmuseum.thb.gov.tw/reserve_step1.php。 人間社記者陳雅容攝

  • 圖說:為偏鄉設置的「幸福巴士」滿足偏鄉學童、居民「行」的需求。 圖/台灣公路博物館提供

  • 圖說:「幸福巴士」幕後推手。 圖/台灣公路博物館提供

  • 圖說:「公路總局留言板」便條紙傳遞內心祝福。 人間社記者陳雅容攝

  • 圖說:早期的公車儲值卡。 人間社記者陳雅容攝

仲夏時節豔陽高照,路人紛紛閃入騎樓避開熱烘烘的太陽,步行在台北市東園街上,唯有交通部公路總局的「黃金級綠建築」讓人眼睛為之一亮,門口的大榕樹與樓層間生氣盎然的植栽互相呼應,讓人有一解暑氣的舒暢感。

2014年成立的「幸福公路館–台灣公路博物館」就位於這座綠建築的一樓,入口處看板上,延伸公路總局logo加上「幸福」字樣,讓原本硬邦邦的公路意象融入溫馨視覺效果。館內陳列台灣公路超過一甲子的重要文物與史料,傳達「愛臺灣,從路開始」理念。

牆上大事紀納入公路總局1946至2026年重要工程與歷史。每20年為一個主軸的4大展區,分別呈現台灣公路演進史。拱形動態投影區播放著公路鑿山闢土的珍貴歷史鏡頭,小螢幕真人手語翻譯,幫助聽障者無障礙參觀;古老「活字打字機」訴說公路總局悠久歷史。

1946至1966年,展示「台灣省公路局成立」、「中橫開通」、「金馬號與金馬小姐」。其中,最引人注目的就是1953年開通的「西螺大橋」因接受美國援助,其紅色鐵橋外觀媲美美國舊金山的金門大橋,被印製於1960年發行的台幣拾圓紙鈔、紀念郵票上。1960年通車的中橫公路,工程帽、水壺、測量器、標竿架原汁原味呈現開路艱辛過程,克難的炒花生米、蘿蔔乾、小魚乾被戲稱「三補丸」。1959年誕生的「金馬號」是台灣第一輛豪華大客車,舉止端莊的車掌「金馬小姐」穿著整齊制服隨車為乘客服務。

1966至1986年,陳列「金龍、中興與國光號」與「個人電腦時代」。1970年首台冷氣客運「金龍號」因車身綴有金龍而得名。1976年推出的「中興號」提升國道安全、舒適的乘載功能。平面式觸控螢幕,幫助民眾自主瀏覽全台公路建設。為偏鄉設置的「幸福巴士」結合計程車、小巴、中巴建構幸福路網,滿足偏鄉學童、居民「行」的需求。監理業務因汽機車大量成長,委由電信總局設計「公路監理資訊化」系統,1986年全台連線後大步邁向個人電腦化時代。

1986至2006年,展出「快速公路網」、「客運民營化」。民眾輕觸螢幕連結台灣模型「快速公路網」全台七大系統即一覽無遺。2001年台汽「客運民營化」更名為「國光客運股份有限公司。監理業務陳列早期大型電腦、鉛字排版、車牌與第三代公路監理電腦系統;「車牌區」具吉利、發財意象的「6666」、「8888」與英文「AMY」車牌最受民眾青睞。發人深省的「莫拉克風災重建3D紀錄片」為國內第一部3D工程紀錄片,幫助大眾瞭解環保的重要性。

2006至2026年,規劃「公路防災中心」、「全國公路即時監控」、「生態公路人」。為爭取更充裕的災害預警、應變時間,2000年首推「公路防救災GIS決策支援系統」,2011年「公路防災中心」正式成立。結合手機GPS定位的「省道災情通阻資訊APP」可即時顯示省道預警性封路與災害道路阻斷地點。即將完成的「蘇花改」有重視歷史遺跡;監測生物多樣性變化;火車運送廢棄物減少碳排;工期引進環保團體監測等4大環保要點,為生態公路最佳範例。公路開鑿如遇螢火蟲或螃蟹產卵期等特殊生態,工程人員也會妥善規劃保育機制。

特展區與閱覽遊憩區大面積落地玻璃將室內空間無限延伸至戶外。舒適、多彩座椅與幾何白雲天花板豐富空間視覺。書架以公路總局標誌製作,收藏公路相關書籍、圖文。「公路總局留言板」便條紙傳遞內心祝福。「貫通石」除紀念公路開通,也象徵事事順暢的正能量。